روند ترمزگیری به این صورت است

در حین رانندگی، عملکرد ترمز مستقیماً با ایمنی جان رانندگان و سرنشینان مرتبط است و پارک و پارک روی سطح شیب دار نیاز به پشتیبانی از عملکرد ترمز دارد.با این حال، برای اکثر مردم، فقط از عملکرد آن استفاده می کنند، و به طور خاص کل فرآیند ترمز را درک نمی کنند، یا زمانی که یک هشدار ظاهر می شود، برای درک آن وحشت می کنند.

سیستم های ترمز خودرو به طور عمده به دو دسته تقسیم می شوند: سیستم های ترمز هیدرولیک و سیستم های پارک مکانیکی.سیستم پارک مکانیکی همان چیزی است که ما اغلب آن را ترمز دستی می نامیم.ترمز دستی عمدتاً با افزایش ارتفاع ترمز دستی و سفت کردن ترمز چرخ عقب با کشیدن طناب کار می کند.

ساختار سیستم ترمز هیدرولیک پیچیده تر است، به طور عمده شامل:

① پدال، ترمز دستی و سایر سیستم های کنترل

②سیستم هیدرولیک متشکل از روغن هیدرولیک، پمپ ترمز و لوله هیدرولیک

③ سیستم تقویت کننده خلاء: پمپ تقویت کننده خلاء

④سیستم کنترل الکترونیکی متشکل از پمپ ABS و سنسور ABS

⑤ سیستم اجرایی متشکل از کالیپرهای ترمز، لنت ترمز و دیسک ترمز.

چگونه سیستم ترمز هیدرولیک با ما برای تکمیل عمل ترمز همکاری می کند
در فرآیند ترمزگیری، افراد از طریق کف پا بر روی پدال خودرو پا می گذارند تا اهرم ترمز فشرده شود.نیروی پدال توسط بوستر خلاء تقویت می شود.نیروی تقویت شده سیلندر اصلی ترمز را فشار می دهد، مایع ترمز را تحت فشار قرار می دهد و سپس ترمز می کند.مایع از طریق دریچه ترکیبی ترمز به ترمزهای چرخ جلو و عقب توزیع می شود و لنت های ترمز را روی درام ترمز هدایت می کند تا رولت ترمز را مسدود کند، به طوری که ماشین کند می شود یا می ایستد.این یک سری اقدامات برای تکمیل ترمز است، هر مرحله بسیار مهم است.بنابراین، هنگام انتخاب قطعات خودرو، لازم است محصولاتی با عملکرد برتر با توجه به عملکردهای خاص انتخاب شوند تا از عملکرد پایدار سیستم ترمز اطمینان حاصل شود.در اینجا، لنت های ترمز محصولات خودروی SOGEFI خود را توصیه می کنیم که از مواد سرامیکی، بدون مواد فلزی سخت، بدون آسیب به دیسک، کم صداتر، مقاومت در برابر دمای بالای 800 درجه سانتیگراد، عملکرد پایدار، و محافظت از هر سفر شما ساخته شده اند.